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大學規避勞基法 高教工會抗議
中時電子報作者記者郭建志╱台北報導 | 中時電子報 – 2015年9月10日 上午5:50
工商時報【記者郭建志╱台北報導】
高教工會昨（9）日赴勞動部抗議，新學期將開始，各大學自行詮釋校內助理為「學習型助理」，以規避勞基法、投保勞保等義務，將造成「假學習、真勞動」的亂象。勞動部表示，除了將輔導學校成立校內平臺，討論兼任助理制度外，也將召開跨部會工作平臺會議，商議爭議性大的案件。
至於高教工會檢舉，中正大學某系所疑似自行公告
信貸試算利率，「系所工讀生不納入勞健保，若當勞動型助理，請勿應徵此工
信貸試算利率作」等文字，勞動部表示，此舉已明顯違法，將強烈建議該系所改善。
為解決校園教授與助理是否屬於雇傭關係的認定問題，勞動部與教育部6月間分別公布「專科以上學校兼任助理勞動權益保障指導原則」與「專科以上學校強化學生兼任助理學習與勞動權益保障處理原則」，要求校方依指標將兼任助理區分為「勞動型或學習型」，學習型助理適用勞基法，要投保勞保，學習型則不必。
然而新學期將開始，各校出現認定亂象，像是台大直接把教學助理視為勞動型、計畫助理視為學習型，師大更逕行宣布全面廢除教學助理，自
信貸試算利率行提出一套「師徒制」，高教工會直言，這些校方詮釋的相當荒謬，工會同時遞交陳情書，盼勞動部發動勞檢，遏止歪風。
勞動部同時透露，今年至8月底針對63個檢舉案件進行勞檢，其中有19件的確違法，合計開罰66萬元，每件被罰2萬至16萬元不等，但無法透露校系名及個案內容。勞動部承諾，將儘快召開跨部會工作平臺會議，和爭議性較大的學校所聘僱的兼任助理討論。
本土新字型金萱 募資大爆棚
中時電子報作者記者吳筱雯╱台北報導 | 中時電子報 – 2015年9月10日 上午5:50
工商時報【記者吳筱雯╱台北報導】
行銷策略奏效、字型市場「冷灶」變熱鍋！本土雲端字型服務公司justfont透過募資網站flyingV，推出打造新字型「金萱」的募資活動，上線僅兩天內已募得超過1800萬元、獲得6000多人支持，遠超過原先的募集目標150萬元10倍以上，變成這幾天網路討論熱門話題。
至於手機廠宏達電也是國內字型先驅，今年率先斥資數百萬元，取得號稱是專為小螢幕閱讀而打造的字體「信黑體」授權，併運用在旗艦機種M9等機型上。
台灣曾經是全球漢字字型的重鎮，大家常用的
信貸試算利率新細明體、標楷體、華康瘦金體等，都是由台灣設計，但繁體
信貸試算利率中文字多、筆畫多，工程浩大堪稱全球之最，加上大部份台灣人對字型的理解，不是無感、就是不知道字型「有價」，讓過去10年台灣產出的新字體只有5套，比起大陸繁體加簡體字型已產出300套，或日本近10年來新出產的漢字字型更高達3000套的情況來說，形容台灣這塊市場是漢字字型的冷灶，應該是完全不為過。
justfont原本希望能夠吸引500人、募集150萬元資金，來打造新字型「金萱」，以繁體中文字開發難度來說，百來萬元開發費用是在各種成本都壓到最低的狀況下才能勉強完成，不過在強打台灣人「自己的字型自己救」氛圍的行銷策略奏效下，9月8日才正式在flyingV上線，昨（9）日晚間募集金額已經超過1800萬元，短短兩天內募集金額已超過原本目標10倍，捐款總人數則超過6000人，但比起老牌字型業者套裝軟體的售價，justfont的定價也遭到「似乎太貴了」的批評。
實際上，台灣對字型重視度的抬頭，不是現在才突然引爆。考量到現在智慧型手機用戶長時間在手機上閱讀、瀏覽網頁，過去常用的字體不見得適合小螢幕上顯示，宏達電今年推出M9、M9+之前，就斥資數百萬元，取得號稱專為小螢幕閱讀打造的中文字體「信黑體」3年使用權，稱得上是台灣字型美感的手機應用先驅。
力挺陸企 鄭裕彤20億人幣投資首鋼
中時電子報作者記者郭芝芸╱綜合報導 | 中時電子報 – 2015年9月10日 上午5:50
旺報【記者郭芝芸╱綜合報導】
相對李嘉誠花3年的時間逐步撤離中國大陸，周大福創辦人女婿鄭裕彤無視鋼鐵產能過剩，及京唐公司5年慘虧120億，仍大手筆砸20億（人民幣，下同）力挺首鋼擴產京唐二期工程。
《證券時報》報導，近來鋼廠都在寒冬中想辦法保命，少有企業敢於投資，京唐鋼鐵一期經歷相當一段時間虧損之後，設計產能才慢慢利用起來。首鋼股份卻公告計畫逆勢擴大產能，對京唐二期項目總投資高達439億元，擬發行股票不超過22.4億股，發行價格為每股4.91元，預計籌資的110億元終將有89億元投資到京唐二期。
中鋼協副祕書長李新創認為，首鋼推進京唐鋼鐵二期，主要是因為鐵礦砂價格下跌，沿海鋼廠成本更有優勢；首鋼京唐項目規畫2千多萬噸，早已將二期納入規畫，部分基礎已打好，二期建設成本會比一期低；此外，新建廠的各項成本都處於低點，首鋼京唐二期開建能降低成本。
儘管鋼鐵行業不景氣，產能過剩嚴重，但李新創認為，計畫建設的沿海鋼廠都會建起來，鋼廠生產基地會向沿海轉移。鋼鐵行業人士表示，首鋼京唐一期虧的主要是財務費用，其成本控制還是相當不錯。
據了解，首鋼京唐公司5年虧損120.72億元，京唐公司的靜態投資為668.06億元，貸款450億元，利息負擔沉重。如今二期也要依靠融資，這為首鋼股份的盈利蒙上陰影。二期建設期2年，建設期需要支付利息為15.65億元，此後還要用4年時間達到設計產能。
不過，還是有不少投資者看好首鋼擴大產能，這次發行對象為首鋼基金、鋼鋼網、林芝福彤、韜蘊投資、金鷹基金、泰達宏利基金、廣西新容等7家投資機構，認購股份鎖定期間達36個月。其中林芝福彤、廣西新容實際控制人為周大福創辦人女婿鄭裕彤，預計總投資約20億元。
據資料顯示，首鋼京唐二期工程已於8月底啟動，總體設計規模為年產1000萬噸級，占用海域10.1平方公里，二期初步建成投產之後，約年產生鐵460萬噸、鋼坯530萬噸、鋼材500萬噸。
課稅＋蘋概雙利多 高價股齊飆
中時電子報作者記者呂淑美╱台北報導 | 中時電子報 – 2015年9月10日 上午5:50
工商時報【記者呂淑美╱台北報導】
為防堵大陸惡意挖角，行政院研擬「限制型股票改淨值課稅」，高價股的上市櫃員工受益最大，加上蘋果也將於台北時間10日清晨發表新機，兼之美股大漲吸引法人大舉回補，在利多齊發下，帶動高價股昨（9）日銳不可當。
百元以上高價股昨魅力無法擋，據統計，昨天股價超過百元共有105檔（含ETF），多數大漲，其中F-譜瑞及聯鈞收漲停板，僅精華、F-麗豐、上銀及上緯等4檔非科技股收跌。
另據台新投顧統計，昨天法人大舉搶補的前14檔高價股分別為大立光、可成、華碩、聯發科、F-譜瑞、群聯、皇田、聯鈞、台達電、台積電、聯詠、和大、嘉澤、瑞儀等，買超432?35,756張之間。
台新投顧總經理李鎮宇指出，從上述統計可以看出多是屬於今天即將發表新品的蘋概股，例如大立光、可成、F-譜瑞、台積電及瑞儀等，聯發科、群聯及聯鈞等則是屬於IC設計股，另還有一個族群就是美國內銷受惠股和大及皇田等，這2檔也是唯二的非科技股。
李鎮宇說，新台幣匯率昨天強勢升值2.28角，顯示外資大舉在市場匯入資金，又在台股買超214億元，外資買超標的多是高價股、市值較高等標的，蘋果即將發表新機，帶動蘋概股昨日同步大漲。
國泰證期顧問處協理簡伯儀也表示，行政院已研擬產創條例新增「防挖角條款」，放寬企業可發放限制型股票給具關鍵影響的特定員工，依取得時每股淨值計算所得課稅，這對電子科技股確實是一大利多，尤其IC設計股受惠最大，可望留住IC設計人才。
此外，簡伯儀也認為，高薪產業通常也是高淨值股、高股價，上述新修法若通過，對電子科技業未來營運絕對是正面的；另外，隨著台股反彈、外資買盤歸隊，高價權值股是外資回補持股、布建持股最快速的標的。
太思SIM卡入歐 攻跨國行動漫遊
中時電子報作者記者林淑惠╱台北報導 | 中時電子報 – 2015年9月10日 上午5:50
工商時報【記者林淑惠╱台北報導】
太思跨足歐盟，推出手機一卡多門號漫遊服務！曾經在台操刀製作800?900萬張SIM卡的太思科技，其多模門號漫遊已在國際市場闖出名號，繼日前與中華電信、香港中移動等多家國際電信公司合作，主打低資費的手機漫遊上網、通話費後，最近再獲歐盟主要電信公司青睞，預定本月推出結合39國電信公司SIM卡的多卡平台，正式切入歐洲電信市場，及新興國家行動支付市場。
今年7月，太思攜手中華電在slimduetR平台推出台灣「4G預付卡5日型」語音及上網服務，提供訪台旅客事先透過slimduetR App購買方案，再經由空中下載國外門號，就能享受台灣5日上網無限瀏覽，售價17元美元相當於新台幣544元左右、內含300元通話費，比起電信業推出的單純手機上網5日型要300?450元來得划算。
到7月下旬，太思更進一步攜手中國移動香港於slimduetR平台推出「中港一卡兩號」語音及上網服務，讓經常需要在中國大陸及香港洽公司的用戶、可以在兩張手機門號間抽換使用。
其間操刀的便是太思去年延攬前威寶執行副總林淵源擔任執行長，林淵源表示，一卡多模服務最大特色在於，用戶使用的原來門號都可以接聽、不會漏接任何來電。
林淵源指出，太思是由董事長何俊炘在2005年在台成立，在台灣3G時代，曾經高達800?900萬張SIM卡出自太思手中。太思以SIMoME為核心專利，目前在台灣、中國大陸、新加坡、泰國及南非設有據點，2013年在香港創辦了GreenRoam 行動虛擬營運商（MVNO），強調在既有手機SIM卡上，利用APP程式透過雲端下載各國行動電話門號、大幅降低用戶出國漫遊費。
在行動支付市場，太思亦大有嶄獲，林淵源指出，太思未來將擴大至肯亞等國家，將與西非eQb銀行合作推廣多模SIM卡行動支付服務，而印度第三大銀行yes bank，準備在第4季啟用服務。
商業情報站－中華車淡季促銷 好康大放送
中時電子報作者陳信榮 | 中時電子報 – 2015年9月10日 上午5:50
工商時報【陳信榮】
為衝刺年度業績，中華汽車連民俗月淡季也不放手，9月全車系推優惠購車方案，其中商用車Fuso Canter，9月底前領牌送市價1.4萬元的後視鏡型倒車CCD＋行車記錄器，買車再多送2萬元開運金，手排車加價4萬元升級自手排，還可享額外的3Q發財金。
日本進口的三菱Lancer Sportback，9月續推喜上加喜送豪禮雙重方案供選擇，其中方案一為訂價86.9萬元的樂活影音版特仕車配備大升級：配備日本原裝皮椅，免費升級歌樂旺8吋DVD、GPS衛星導航、藍牙、倒車顯影、HDTV數位電視、方向盤音響速撥鍵、再送胎壓檢測器及抬頭顯示器（總市價7.6萬元）；方案二可選擇首年低月付6,900元起，並享75萬元高額零利率分期付款優惠。
「綠」電可靠嗎(4)-非核家園恐仍是幻影
風傳媒作者陳立誠 | 風傳媒 – 2015年9月10日 上午10:46
民進黨能源政策煞費苦心的提出「節能」、「減碳」、「再生能源」三大手段就是為了實現本篇所討論的「非核家園」終極目標。
民進黨「新能源政策」本文不過12頁。但其附錄「解構核能神話，邁向非核家園」洋洋灑灑竟有44頁之多，可見其對核能議題用功之深。但很不幸，其水平與市面上汗牛充棟的反核書籍不相上下 - 充滿錯誤。本文因篇幅所限，只能重點式評論。針對民進黨提出如此重要的正式文件，相關政府單位及國營事業實應提出正式文件澄清。
核能議題聚焦於兩個重點1.核能安全嗎？2.核能重要嗎？針對此兩點，本文作重點討論。
核災
民進黨不愧文宣起家，在其非核家園論述中開宗名義即為以下一段話「2011年3月11日，日本東北大地震導致福島第一核電廠發生7級（最嚴重等級）核災，此複合式的災害造成超過1萬5千人死亡，將近20萬人無家可歸，再次喚醒世人對核能安全的疑慮。」該段十分巧妙，一般讀者匆匆讀過該段的印象就是「核災」造成了福島地區大量死亡。事實如何？造成1萬5千人死亡的原因是地震及海嘯。雖然日本311「東海大地震」造成了福島核災，但至今沒有一人是因為核災造成的輻射而死亡。民進黨文章一開始即暗示核災對1萬5千人死亡應負重大責任，實為一應受強烈譴責的惡意誤導。
民進黨能源政策附錄邁向非核家園第一節「台灣承擔不起核災的風險」整整有12頁之長，給一般讀者的印象是台灣核災發生在即，應加緊規劃逃生路線。但仔細回顧，台灣核電廠六部機運轉都超過30年，總共安全運轉超過200反應爐年。近年台灣核電廠運轉績效在全球有核能電廠的30餘國中，排名第六。
台灣核電可說績效極佳，十分安全，怎麼會如民進黨暗示台灣核能電廠「危在旦夕」？兩年前發生核二螺栓事件時，也有反核人士聲稱「核二若重啟，台灣將不保」。但核二1號機重啟已超過2年，兩年來為台灣提供了150億度的廉價電力，台灣何時「不保」？
民進黨對車諾堡核災巨細彌遺的描述，好像台灣也會發生車諾堡式的核災。民進黨難道不知道車諾堡核電廠與台灣使用的西方式核電廠完全不同？車諾堡核電廠是「一魚兩吃」，除了發電外還肩負製造原子彈原料（鈽）的重責大任。台灣反應爐為輕水式反應爐，以水作為中子的緩衝劑，車諾堡核電廠是以易燃的石墨作為中子緩衝劑，設計完全不同。台灣封閉式反應爐鋼板厚達20公分，其外並有厚達1.2米以鋼筋混凝土建成並襯以鋼板之圍阻體。車諾堡核電廠為了經常性的抽取燃料棒粹取其中的鈽作為原子彈原料，核電廠並無西方式的封閉式反應爐，更沒有圍阻體。事件發生後一發不可收拾，輻射物質散布於外界環境。美國三浬島電廠也發生了如車諾堡一樣的因喪失冷卻水導致核燃料融毀事件。但因其有封閉式的反應爐，融毀之燃料棒全部留存在反應爐底部，輻射物質並未散布於外界。台灣反應爐設計與車諾堡完全不同，台灣決對不可能發生車諾堡式的核災，民進黨大談車諾堡核災恐嚇台灣人民，心態可議。
地震
上段以車諾堡核電廠為例討論核災。但台灣人民更為關切的是與台灣條件較為接近的福島核災。國外許多地方沒有地震，許多國外媒體就將「環太平洋地震帶」一筆帶過，直覺認為建在環太平洋地震帶的核電廠都一律很危險。但台灣人民不要忘記自己才是地震專家。大家都知道台灣地震多發生在東西兩岸，花東地震多，百年來白河、集集大地震都發生在西岸。台灣南、北地震規模小於東、西兩岸（核電廠選址即在南北兩端）。換句話說「地震規模」不是到處都一樣，在台灣是常識，國外媒體反而會忽略這一點。民進黨引用國外媒體資料應特別注意這一點。
小小台灣地震規模都不一樣，台灣、日本相距千里，可能發生的最大地震規模當然更不相同。地震規模大小取決於斷層長度，921地震是台灣百年來最大地震（規模7.6），造成此一大地震的車龍埔斷層長約100公里。造成日本311地震（規模9）的東海斷層長500公里。地震規模是以其能量對數表示，日本311地震之能量為台灣921地震能量的120倍。台灣沒有貫穿全島長達500公里的斷層，所以台灣不可能發生規模9的大地震。
核能電廠結構十分堅固，即使發生規模九之地震也未能破壞核能電廠。日本311地震發生時，距震央更近的女川核電廠測得之地表加速度大於福島核電廠，但因其地勢較高，未受海嘯襲擊，所以安然無恙。福島核電廠地勢較低，受到海嘯淹?造成電廠全面斷電，才導致核災。所以吾人更應研討的台灣可不可能發生日本311般的大海嘯，答案也是否定的。
海嘯
首先要說明的是：日本外海海溝走向與日本本島平行，所以海嘯前進方向直接襲擊日本本島。但位於台灣北部外海的琉球海溝走向 與台灣本島垂直，避開了海嘯的直接襲擊。位於台灣南方的馬尼拉 海溝也只有小部份和台灣平行，海嘯溯上高度也有限。
其次，台灣東部外海地形也與日本迥然不同。日本外海地形平緩，為海嘯爬坡溯上提供了絕佳條件。而台灣東部外海地形陡降，海嘯溯上不易。1960年智利發生了規模9.5的大地震，造成嚴重海嘯，由太平洋東岸直擊太平洋西岸，在日本造成了6.4公尺高的海嘯，但在台灣只造成了1.1公尺高的湧浪。
在福島核災後，政府就再度檢視現有核電廠（核一廠到核三廠） 及核四廠在海嘯來襲時是否仍能確保電廠安全無虞。國科會曾針對西太平洋可能造成海嘯的22個地點進行模擬。模擬結果顯示海嘯在各核電廠的溯上高程都遠低於電廠高程，顯示各核電廠防海嘯設計高程皆有足夠的安全餘裕。
由以上討論可知台灣與日本完全不同，台灣?有發生日本311般的九級大地震及連帶而來的大海嘯的地理條件為一科學事實。
全球有超過400部核能機組，累積運轉四十年來超過一萬反應爐年，共發生三次核災。三浬島核災輻射物質未散布於廠外，雖然電力公司蒙受巨大財務損失但廠外居民未受影響，依然安居樂業。對周遭環境造成災難的只有車諾堡及福島核災。但如前所述車諾堡電廠設計與台灣核電設計完全不同，台灣不可能發生車諾堡式核災。台灣地理條件與日本也完全不同，台灣不可能發生311般的大地震及海嘯造成核災。如果台灣核電廠沒有上述兩大核災的“因”，就不會有發生核災的“果”。民進黨能源政策中大肆宣傳此兩大核災作為其“非核家園”論述之基礎，立論實屬薄弱。
核電成本
全球目前有30個國家超過400個核能機組正運轉中。目前也有15個國家正在興建60個新核能機組。各國大力發展核電根本原因就在於核電成本十分低廉，有助國家經濟發展。但針對此一事實，民進黨不但不願承認，還一再散布錯誤訊息。在其能源政策中一再詆毀台電「刻意低估核發發電的成本」。
民進黨抹黑台電造假帳也非一朝一夕了，但民進黨似乎有「選擇性遺忘」的特性。民進黨似乎忘記了本身曾有8年是台灣的執政黨。陳水扁當政時台電財務報表顯示核電成本較今日猶為低廉，難不成民進黨執政8年也掩護台電做假帳?這種惡意抹黑的行徑實非一個負責任的政黨應有的作為。
民進黨在其能源政策中不忘描述核四預算一再追加的過程，但民進黨又犯了「選擇性失憶」的老毛病。民進黨難道忘了核四預算增加，工期延誤的單一最大原因就是2000年陳水扁叫停核四工程所造成的?當時核四叫停110天，許多廠商與台電解約再重新議約造成成本暴漲的後果是何人何黨所造成？但民進黨今日反而回頭指責台電建廠預算控制不佳，真令人有時空錯亂今夕何夕之感。民進黨健忘，人民可不健忘。
民進黨並將日本四座同型(改良型沸水式反應爐ABWR)的造價與核四比較，指責核四造價高了10%到20%。但日本這四部機組是在十年，二十年前所完工，其建造過程中也未發生停工/復工影響工期的重大事件，台電在多年後完工的核能機組預算也只增加有限，也不宜構成大力責難台電的理由。
核電電價
核電對台灣為何如此重要？兩年前油電雙漲造成極大政治風暴，大家應記億猶新。但電價暴漲的根本原因實因在社會「反核、反煤」的氛圍下，我國過去十年核電、煤電建設幾乎全面停擺。爭議較小但成本最最貴的燃氣機組反而大量完工之故。
燃氣機組價格高昂，本只合適作為中、尖載發電。但因目前電力系統中價格低廉的基載電廠(核能、燃煤)極端不足，昂貴的燃氣電廠竟然24小時發電作基載電廠提供電力。
以去年(2014年)為例，燃氣電廠提供704億度電，但如果電力系統中有合理數量之基載機組，輔以我國裝置容量極大的抽蓄發電(裝置容量與核四兩部機相當)，可配合調度尖離峰電力，則燃氣電廠作為尖載電廠發電300億度應已足夠。表示目前由燃氣電度提供的其餘400億度電可由核電或煤電提供。
去年核能、燃煤、燃氣發電每度成本分別為0.96元，1.30元及3.93元，如果400億度燃氣發電分別由核能或燃發電取代，今年發電成本可降低1200億元或1050億元。不錯，因為反核反煤，去年我國發電增加了1000億元以上的發電成本。
民進黨不思改進我國目前因環保掛帥而極為扭曲的電力結構，推出的能源改策竟然是要將較燃氣發電猶為昂貴的再生能源取代成本最為低廉的核能發電。依能源局資料，目前屋頂型及地面型太陽能平均躉購費率每度6元，離岸風力躉購費率每度5.6元(兩者均較去年燃氣發電每度3.39元猶高)。將時針快轉到2025年，若全台當真成了無核家園而以再生能源取代現有核能發電提供的400億度電，每年發電成本將增加近2000億元。
以上討論2014年因電力結構不佳，導至每年發電成本增加1000億元，及2025年以再生能源取代核電另將增加2000億元此類天文數字一般人恐不易掌握。但試以消費券為例，2009年因金融危機全台每人發放3600元(3口之家共10800元)的消費券，而消費券的總預算為830億元。表示了民進黨以再生能源取代核電，全國每戶人家將增加負擔25000元。此非危言聳聽，民進黨能源政策中一再以德國為表率，但完全避提德國電價為台灣4倍的事實。台電目前年營業額6000億元，電價增為4倍表示每年增加1.8兆電費，與全國每年稅收相當。電費增加4倍表示全國人民及企業增稅100%，這是民進黨能源政策的目標嗎？
以上純由發電成本考量即知核能發電對台灣的重要性，在本系列「減碳」一篇也曾指出核電對減碳的重大頁獻。本篇討論去年發電成本時顯示以燃煤或核能取代燃氣節省發電成本相當。但以核能取400億及燃氣發電不但省錢，每年還可減碳1600萬噸，但以燃煤取代則碳排增加2000萬噸。這是在基載電廠(核能、燃煤)相互比較時核能發電的絕大優勢，今年年底在巴黎將召開全球氣候會議，會議結論對各國減碳恐有嚴苛要求，核能優勢將更為明顯。
由成本和減碳兩個角度深入分析，大家應可了解核能發電對我國極為重要。
＊作者為吉興工程顧問公司董事長
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